普非珑：汽车安防膜是市场需求所向

PROFILON(普非珑)陕西省代理商陕西怡豪汽车服务有限公司总经理谭家连

　　PROFILON(普非珑)陕西省代理商陕西怡豪汽车服务有限公司总经理谭家连女士系列访谈报道。

　　——陕西怡豪汽车服务有限公司总经理谭家连谈“普非珑”安防膜

　　近日，记者在2013年西安国际工业汽车展览会上，采访了陕西怡豪汽车服务有限公司总经理谭家连女士。她向记者介绍了许多关 于“普非珑”的产品信息，并对汽车安防膜发展 趋势进行了专业性解读。她表示，在汽车窗膜领域，汽车安防膜作为安全防护技术层级较高的产品，一定会是市场需求的重头戏。以下是采访实录：

　　问：“普非珑”在本次汽车展上引起轰动，可否给我们介绍一下“普非珑”这款产品的差异性优势?

　　答：汽车安防膜的厚度至少要有10密尔，之前我们在市场上主推的产品厚度都是14密尔，甚至是19密尔，这一厚度对于新接触厚安防膜的人来说,施工难度较大。根据这一情况，我们近期推出了250系列的一款产品，其厚度正好是10密尔。这也使得我们的产品线更长，10密尔、14密尔、16密尔、19密尔的汽车安防膜都有了，也让客户有更大的选择余地。

　　问：在汽车窗膜中，太阳膜、隔热膜、防爆膜、安全膜、安防膜的技术层级是有差异的。 “普非珑”安防膜在技术方面有什么创新?

　　答：从汽车窗膜的发展过程来看，安防膜处于汽车窗膜的技术最高点，这从以下几个方面可以体现出来：一是它的厚度，很多企业可以把膜做的很厚，但是要解决其中的几个问题，首先要让影像的还原效果好，通过贴膜后的玻璃看过去，物体不能变形，不能影像扭曲，这一点在德 国有具体的数据表示，称为光雾值。第二点就是透光率，汽车前挡玻璃的透光率一定要高，国家规定前挡玻璃的透光率不能低于70%，且指的是玻璃加上贴膜以后的透光率。很多车贴完太阳膜以后，透光率不够70%，因为要隔热就要损失可见光。而“普非珑”的安防膜绝不以牺牲前档玻璃可见光作为前提，“普非珑”的安防膜的透光率都在90%以上，贴完膜以后，前玻璃的透光率会在85%以上。

　　德国哈佛坎普公司专注研究安防膜，它研究多年，对欧洲标准有很深的理解，研制产品时，以最高的可见光并保证可见光的透过率作为原则，一定不会牺牲可见光，且在这一方面有专利技术，在保证膜厚度的同时，保证安防膜的透光率。

　　问：汽车安防膜的概念在中国车主人群中的普及率还有很大的上升空间，您认为要普及安防膜概念，行业可以朝哪些方面努力?

　　答：首先，汽车贴膜企业要保证消费者的权益，做汽车安防膜一直秉承一个原则就是保障车主的安全，如果太阳膜夸大了宣传，顶多就是人晒黑一点，车里热一点。但是作为安防膜来说， 若夸大宣传，就会伤害车主的人身安全，因此我们在教育员工的时候.都有强调。其次，无论是安全膜还是安防膜，车主在选择的时候要提高意识，一定要看厚度，还要看检测报告。最后，行业应该规范，国家的相关贴膜标准正在制定，有望马上出台实施。

　　作为“普非珑”的销售商.在销售此款产品的时候，会提供绐消费者产品保证单、售后服务单.有些代理商做得非常好，会在单子上附带一块剪下来的贴膜，让消费者知道.他们买到的产品和宣传的产品是一致的，这些都是厂商和服务商应该为客户提供的服务。