● 防爆膜的选择
很多车友不清楚如何选择时候自己的防爆膜。其实,车检“新国标”已经规定了:“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”
所以,我们这次选择了雷朋的冰山美人系列里面的LB895和LB915。
LB895的可见光透光率参考值为72%,能见度较高,适合在前档和前侧窗使用。
而LB915的可见透光率参考值为15%,颜色较深。在后侧窗和后档使用可令车内的私密性更高。
对于雷朋官方给予的官方参考数值,我们进行了实际的测试。
数值基本与官方给予的数据一致。
● 防爆膜贴膜过程
奔驰GLK300作为一款50万元内的SUV,自然要小心对待。在进行贴膜作业之前,需要给内饰套上保护三件套。其实,雷朋对待任何车辆都是一视同仁,可不仅仅只要这些高端车型。
玻璃上面又许多肉眼看不见的毛线、灰尘、颗粒等等。这些东西都是贴膜的杀手。处理的不好,贴膜后起气泡的原因也主要来自这些。所以需要先对玻璃进行仔细的清洗。
对原车的玻璃进行大小取样也是一个技术活。为了让取样更加精准,技师会使用一种普通的蜡纸覆盖在玻璃上面,裁去多余的部分,这样就完成了取样。
然后再使用专业裁膜台裁剪出与取样蜡纸一样大小的膜,就完成了第一步。
汽车玻璃是具有一定的曲面弧度。但是膜是一个平整的面,所以需要对膜进行加热,让膜受热收缩完全贴合玻璃的曲面。
完成烤膜工序之后,防爆膜已经完全贴合玻璃的曲面,可以对防爆膜进行精修。例如后视镜底座这些位置就需要技师进行细致的修正。
上膜之后,由于需要调整膜的位置,所以会在玻璃与膜之间喷洒大量的水分,干扰膜与玻璃的贴合。贴膜之后需要把这些水分都全部刮除,保证玻璃与膜能够完全贴合。
上膜精修过后,就可以贴到汽车内的玻璃上。


"扫描二维码,关注行业动态"
