汽车贴膜大揭秘第二期 品牌优质膜推荐

这一期我和大家分享一下并不是特别被广大消费者熟知的汽车贴膜产业有哪些品牌的车膜。上期分享的一些关于汽车车膜的相关知识，有朋友反映，想特别了解一下哪些品牌是优质膜，以便去汽车美容店可以点名购买。因为汽车车膜产业算是一个新兴产业，广告也不算多，因此，很多消费者不太清楚从什么地方才能贴到合格品质的车膜以及优质的车膜都具有哪些特点。今天就在这里为大家着重介绍一下，希望能给予大家真正有实质的帮助。     如果有朋友想了解做车身膜需要注意哪些手续的报备，请点击下面这张图片：     *贴膜品牌介绍：

　　贴膜技术代替传统喷漆技术，在国外已经有20-30年历史。主要是收到各国越来越严格的环保指标约束，油漆工艺对环境的影响确实存在，所以车身贴膜工艺就孕育而生。最早的车身贴膜是从广告行业分离出来，随着对技术和工艺的要求提供，逐渐形成了专业的车身膜生产和车身贴膜行业。     世界上的三大车身膜生产厂家：美国3M，美国AVERY DANNISON(艾利丹尼森)和法国HEXIS(海克西斯)，并且都有自己的贴膜技术部门。最早将贴膜技术传递到中国的是美国AVERY DANNISON于2010年左右在上海设立中国总部。这样算起来，在过年的贴膜产业技术，确实非常新，而且是在成长发展阶段。     *品牌车身膜种类：

　　按照材质或质感划分为：

　　亚光、亮光、珠光、电镀，之后又有新品种，如金属亚光、小珠光、电镀亚光等品种。

　　按照制造工艺可划分为：

　　压延级和铸造级，铸造级的品质明显成倍高出压延级。     *如何区分膜的好坏：

　　一是认品牌：三大厂商的产品可以借鉴，至少从设备到指标可以让人安心。

　　二是看细节：

　　(一)正反面看导气槽。正面能够明显的看到背面导气槽纹路的膜，会影响膜表面光泽，可想而知不是什么好膜；反面看导气槽纹路，一般进口膜的导气槽是六边形等比较复杂而又规则的纹路，而国产的都是简单的图形纹路或者是杂乱的树根状纹路，这是因为生产成本的影响，毕竟六边形导气槽的模具生产成本非常高昂。而导气槽的形状也决定了贴膜排气的质量。当然，有些特殊品种的膜是没有导气槽的。

　　(二)看收缩度。到店选膜，店家必然提供色卡。如果色卡比较旧，那么稍微看一下色卡边缘，有些会露出底纸的边缘。因为压延级的膜或多或少都会收缩，如果收缩在一毫米之内，那么说明质量尚可，多出一毫米的话质量就难说了。而铸造级的膜绝对不会收缩。

　　(三)比颜色。用色卡比现货，越是老的色卡越明显，如果色卡跟同色现货有明显色差，说明这个膜褪色厉害，因为色卡在室内保存都会出现明显色差，那么如果贴在车上日晒雨淋，会很快褪色。

　　以上三个技巧基本上能够识别绝大部分车身改色膜是否是商家口中说的进口膜或者是高品质铸造膜。

　　*劣质车膜的危害 各种气泡，起边，裂缝拆除后，原厂的车漆会刮花，脱落，对车身表面造成严重伤害     

　　*鉴赏品牌车膜的车身效果

　　    下面提供一些样图，方便各位去做车身美容的时候，有个参考： 金属亚光红揽胜珠光紫Q7亚光白SLK亮光白奥迪金属灰+亮红拉花湖蓝色珠光Z4爆裂纹牧马人亚光橙PS：感谢成都风云动力光华店为本次文章提供车型拍照。        编辑点评：现在这个行业还处于初期，各类车膜产品鱼龙混杂，车膜质量层次不齐，各位消费者在选择为自己爱车做美容的时候，一定要放亮眼睛，选择优质的车膜，以免对自己的爱车造成不可挽回的损失。(汽车点评网)