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何为可见光投射比呢？
汽车车窗玻璃遮阳膜（以下简称遮阳膜）分为I类、II类和Ⅲ类
可见光投射比为投射的可见光光通量与入摄的可见光光通量的比值。依据可见光透射比的不同，《标准》将汽车车窗玻璃遮阳膜（以下简称遮阳膜）分为I类、II类和Ⅲ类，而对于私家车汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃（驾驶人用于观后视镜的部位）需要粘贴I类遮阳膜，且这类汽车前挡遮阳膜的可见光透射比应大于等于70％。然而，目前，随着车型的不断增多，不同车型的前挡玻璃的可见光透射率也存在的差异，汽车前挡玻璃的可见光差异性决定车主可选的汽车前挡窗膜产品也不尽相同。
可见光透射比72％-90％的汽车前风窗玻璃与遮阳膜匹配选择参见表
"汽车前挡贴膜后可见光投射比应大于等于70%"，跟什么有关呢？
事实上，"汽车前挡贴膜后可见光投射比应大于等于70%"跟汽车前档玻璃和贴膜产品本身的可见光透射率息息相关，同时，汽车前挡贴膜的施工环境、施工人员手法、使用的粘贴材料、汽车窗膜本身是否存在裂纹/划痕/气泡/损伤、遮阳膜表面不同区域厚度是否均匀等等方面都对汽车前挡贴膜后的可见光投射比产生某种影响。
汽车前挡贴膜看似一项简单的事情，事实上蕴藏着巨大的影响要素，而这些要素直接影响"汽车前挡贴膜后可见光投射比应大于等于70%"的实现，最终对车主的行车安全带来重要的影响。
汽车前档贴膜关乎车主生命，我们高度关注！
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