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记者近日从中山市公安交警部门了解到，《机动车运行安全技术条件》（下称《技术条件》）日前正式执行，《技术条件》对机动车提出了更高的安全技术要求。对此，交警部门提醒广大车主，贴有反光遮阳膜的最好予以更换。
新政：不得张贴镜面反光遮阳膜
《技术条件》规定，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位（驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明盒带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
中山市交警宣传科刘警官解释说，对车窗玻璃可见光透射比的要求，主要是为驾驶员的安全着想，让他们在驾驶车辆时，不会因为车窗玻璃的透射比过低，而影响视觉。
调查：4S店车膜大多符合标准
针对《技术条件》中对车膜的规定，记者走访了中山城区多家汽车美容店以及汽车4S店。位于东苑南路的汽车美容店店员们告诉记者，他们销售的太阳膜都符合国家新标准。那些不符合国家规定的太阳膜，早在9月之前就没有进货了。据透露，车主们在购买车膜时，一般只会关注车膜的颜色深浅以及品质价格，对“可见光透射比”这些特称词语大多不会过问。
而一间4S店的销售人员表示，现在不少车行在车主购车时，都会增送全车贴膜，因此4S店里的汽车膜大多数都是浅颜色的。这位销售人员表示，他们也不建议贴深色的车膜，所以和车膜的供应商达成一致，确保店里销售的车膜都能达到新规标准。
记者在走访中发现，虽然大部分汽车美容店和4S店销售的车膜都符合标准，但还是有一小部分车行出售可见光透射比大于等于70%的车膜。其中一名不愿透露姓名的维修师傅告诉记者，使用不合格遮阳膜多数为货车、客车，还有就是以前跑黑车的长安小面包车，车窗大多使用颜色较深的车膜，因为其具有反光作用，用来逃避检查和监督。
建议：好膜要达到一定的清晰度
记者采访了几名私家车车主，他们对如何选择汽车车膜大多太不了解，贴膜时往往是根据自己的经济接受能力挑选比较偏好的颜色。有车主表示，4S店一般不建议贴深色的膜，而是建议贴近于透明的车膜，因为对于车主来说比较安全。
业内人士陈先生凭借多年的经验介绍，好的车膜首先要达到一定的清晰度和透明度，绝不能有雾蒙蒙的情况出现。好膜还具有防眩光作用，即面对太阳光开车，可消除刺眼感觉。此外，好的车膜不但有较高的隔热率，还要具有很好的防爆性。万一玻璃被击碎，玻璃碎块不会飞溅伤人；对于高速行驶的汽车，太阳膜的这个性能十分重要。
