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对于汽车贴膜，你了解多少？汽车贴膜的发展过程与其他产品一样，历经从无到有、从有到优。
20世纪50年代，汽车在国外已然普及起来，车主们对爱车的保护需求也迫切了起来。对于车窗功能的再开发，在60年代催生了第一代涂布与复合工艺，即俗称的茶纸膜。这种膜主要的功能是用于遮蔽光线，基本不隔热，就像墨镜一样，只能改变视觉光感。而且茶纸膜清晰度很低，甲醛异味十分严重，只适合装贴装货的客车、挖掘机等等。
第二代是采用染色工艺的染色膜。此种膜产生于20世纪70年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时也吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度比较差。隔热功能衰减快是染色膜另一大缺点，而且容易褪色。很多染色膜一年半载以后不仅褪色，还不隔热了，甚至会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试，4S店经常用染色膜瞬间吸热性强这个特点忽悠客户，所以4S店送的劣质染色膜千万要不得。
20世纪80年代末90年代初，第三代真空热蒸发工艺膜，即镀铝膜问世。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此种膜已经属于金属膜范畴，具备较为持久的隔热性，但缺点在于清晰度差，影响视野舒适性，另一大缺点是反光率高，产生光污染的同时影响驾驶安全。另外，甲醛现象依然存在。现在镀铝膜多用于建筑膜方面。
如今，汽车贴膜已经发展到第四、第五代金属磁控溅射膜了，摆脱了恼人的TVOC污染，同时拥有高隔热、高清晰、高稳定和低反光性能，这正式适合您的最佳选择！
