汽车安全防护膜与国际相关标准及检测的说明

             近年来，汽车贴膜行业中安全防护膜(安全膜与安防膜)备受关注，但由于人们对它的功能以及涉及到的标准了解不多，造成很多产品的功能被夸大，误导消费者，其中最容易被夸大的主要是防弹功能和抗冲击性能。这里就以上问题做简单介绍。

　　1、 防弹功能：很多安全防护膜都标称可以防弹，但是，必须仔细了解产品的组合配置。如果采用多层夹胶玻璃再贴膜，那么防弹的功能是玻璃承担的，不是膜的功劳。

　　在中国有国家《防弹玻璃》标准(GB17840)和公安部《防弹玻璃》标准(GB165)，但还没有针对膜材料单独的防弹标准。

　　汽车玻璃一般都较薄，若贴膜后能达到国家或公安部相关防弹标准是很难，因此在听到安全膜或安防膜能防弹时应特别注意。

　　2、 抗冲击性能：安全膜或安防膜能够抵御外来打击的重要指标是抗冲击性能，采用的测试方法也大致相同，即选取某一标准的钢球从规定高度自由落体冲击试样，下落高度越高得到的冲击能量越大。

　　很多商家也会宣传自己的产品能够达到某某标准，在此也提醒消费者应当查看检测报告，核对检测报告上注明的产品是否与购买的产品一致。

　　国际国内抗冲击性能的相关检测标准主要有：

　　德国DIN 52 290《安全玻璃技术标准》;

　　欧洲标准EN 356 《安全玻璃、防人力攻击试验和分类》;

　　美国保险商实验所标准UL972 《防入室行窃玻璃》;

　　中国国家标准 GB 9656 《汽车安全玻璃》;

　　中国国家标准GB15763.2《安全玻璃·钢化玻璃》

　　责任编辑：聂慧

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