"扫描二维码,关注行业动态"
当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 正文

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-03-04  来源:慧聪汽车用品网  浏览次数:381
核心提示: 前挡风玻璃被击穿,造成乘员人身伤害的事件接连不断(刑丹事件、吴斌事件等)。国家标准GB9656《汽车安全玻璃》规定前挡风玻璃冲
         前挡风玻璃被击穿,造成乘员人身伤害的事件接连不断(刑丹事件、吴斌事件等)。国家标准GB9656《汽车安全玻璃》规定前挡风玻璃冲击性能上线是能够承受392焦耳,但当冲击能量高于这个数值时,前挡风玻璃仍然有被击穿的可能。对此,2013年3月2日,普非珑-德国原厂商务汽车安防膜中国总代理北京银晶玻璃有限公司在北京雅森汽车用品展“普非珑”展台进行了安防膜抗冲击测试。

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

  在4.5米高度的位置,一块9公斤重的原木沿着轨道快速冲击撞上一块贴有安防膜的玻璃板,原木冲击速度为30公里/小时,预计441焦耳,远高于前挡风玻璃冲击性能上线是能够承受392焦耳的数值,瞬间撞击后,贴有安防膜的玻璃板玻璃被击的粉碎,但并未穿透,从安防膜另一侧摸上去,安防膜表面平整光滑。安防膜抗冲击的特性延伸到车窗玻璃,在某种程度而言无疑增强了行车的安全性,尤其当外界异物快速撞击车窗玻璃时,为驾驶员及其副驾驶位子的乘客形成一种有形的安全屏障。

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

普非珑安防膜抗冲击测试提倡有形安全屏障

  “普非珑”通过撞击试验直观讲述了安防膜的作用。同时,在现场,笔者特别采访了德国原厂负责人Nicole Schroeter女士。美最时表示,自1979年,PROFILON开始专注研发汽车安防膜,最初主要基于政府机构、名人及建筑的安全防护考虑,后来逐渐延伸到汽车安全防护领域。“普非珑”安防膜能给予市场最放心的保障,这不仅基于PROFILON德国原厂的生产实力,更立足于PROFILON新品的研发能力,“普非珑”安防膜应用材料与其他太阳膜不同,多层涂层中含有一种特殊的粘合剂,并通过特殊技术处理,能表现出非常好的阻隔特性,这正是“普非珑”能够专注汽车安防领域的关键。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行