"扫描二维码，关注行业动态"
“全车贴膜成本不到100元”、“目前市场上假膜的比例高达95%”……一位从事汽车贴膜行业8年之久的业内人士邱金东向记者道出汽车太阳膜行业一些不为人知的秘密。他口中的汽车贴膜行业混乱，足以让车主们望而却步。针对汽车贴膜市场的乱象，记者找来了行家为你支招、算账，还“一站式”给你挑好了购买地。
3月的长沙，天气开始逐渐转暖，迅速攀升的气温带来的是汽车贴膜行业的回暖。
“这太阳膜贴了才1年多就开始出现小气泡，有些地方甚至有褪色现象。当时商家号称质保5年，估计2年都撑不过去，坑爹啊!”smart车主张先生于2011年9月花3000多元购买了一套“美国太阳神”品牌的太阳防爆膜，结果出现了上述情况。一款好的太阳膜究竟能使用多久?贴一次膜花费究竟多少钱是合理的?好膜和劣质膜到底有什么差异?
[乱象]
号称千元的车膜实际成本不到百元
“目前最便宜的全车汽车贴膜，成本连100元都不到。”邱金东向记者透露，在一小部分汽车4S店，车主购买新车时商家号称会赠送“价值几千元的原厂贴膜”，其真实成本只有几十元。如果要贴前挡风玻璃，还要另外加钱。据邱金东介绍，这类“原厂膜”一般寿命只有1年左右，超过1年就会出现褪色、阻隔热量和紫外线能力下降、出现气泡等现象。
“可是，大部分4S店原厂贴膜上都有该品牌的LOGO啊?”当记者问及这个问题时，邱金东笑道：“只要花几百元，你想要什么LOGO都可以做到。”他说，一小部分汽车4S店所用的贴膜多是来自于各大汽配城，所需的LOGO是将油墨印刷在太阳膜上，再用热风枪烘干的，几把热风枪的成本也不过几百元。
[支招]
经销商资质决定货源
“正品和水货在产品质量上并无明显差异，但在售后服务上却有明显区别。”湖南佳诚汽车服务有限公司(以下简称：“佳诚汽车”)董事长兼总经理刘志星告诉记者，两者的区别就在于正品是通过正规渠道进入中国市场的，水货则是通过非法渠道进入市场。“在售后服务上，水货产品是没有任何保障的。”刘志星称，有不少无良商家打着“某进口品牌水货产品”的旗号兜售太阳膜，这当中大部分是假货。
事实上，区分正品膜和水货膜要通过经销商资质来判断。一般来说，大品牌的太阳膜经销商都有一套完整的贴膜硬件设施和熟练专业的技术工人，并且有厂家颁发的授权资质书。同时，贴膜所需的标准化无尘车间也是一些小作坊没有的。如果在贴膜过程中出现气泡，小作坊的工人一般只会揭开太阳膜进行二次操作，这会在汽车玻璃表面留下难看的印迹。
