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选择安防膜的必要性 汽车玻璃多不具防弹性

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-03-22  来源:慧聪网  浏览次数:360
核心提示: 最美司机吴斌离开我们之后,大家都在讨论:1.汽车玻璃的抗冲击强度是否可以加强?2.国家是否应该强制要求前挡风玻璃改成更为
            “最美司机”吴斌离开我们之后,大家都在讨论:1.汽车玻璃的抗冲击强度是否可以加强?2.国家是否应该强制要求前挡风玻璃改成更为坚固的玻璃,比如防弹类型的玻璃呢?

  对于 “汽车玻璃的抗冲击强度是否可以加强”的问题,答案是肯定的,是可以加强的。解决方案1.装贴优质的安防膜;2.采用更为坚固的玻璃,比如防弹玻璃。这两个方案都可以提升汽车玻璃的抗冲击强度。

  对于“国家是否应该强制要求前挡玻璃改成防弹类型的玻璃呢?”,对于这个问题,答案是否定的,国家不会强制要求汽车前挡玻璃改为防弹玻璃!读者可能会质疑为什么?我们可以看一下国家标准GB9656《汽车安全玻璃》,其中有“人头模型冲击”测试,该项测试的基础要求为:试样必须破坏,并以冲击点为中心产生许多环状和放射状裂纹,离冲击点最近的环状裂纹的直径不大于80mm。

  经过“人头模型冲击”后,试样必须破坏,这就是基础要求。

  试样必须破坏的原因,就是防止由于车辆急停或出现事故,头部撞击到玻璃上,只有破坏,才能将冲击能量尽量缓冲下来;如换成防弹玻璃,那么就相当头部撞到一面墙,后果就可想而知了。

  前挡风玻璃即要具备很好的抗冲击能力,以防止外来冲击物体穿透玻璃,也要起到头部撞击的缓冲、以及出现事故的救援作用。也就是说前挡风玻璃最好能够具有单向的防撞击功能。

  由于这一特殊的要求,前挡玻璃不能换成防弹玻璃。

  要解决前挡风玻璃这一矛盾的问题,可以考虑装贴优质的安防膜,安防膜最大的特点就是提高前挡玻璃单向抗冲击的能力。装贴高质量安防膜是很好的解决方案。

 
 
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