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走访：品牌车膜难辨真假
记者在宣化街奔马汽配城沿河街57号店看到，门牌上醒目地写着代理“大师”、“雷朋”等品牌车膜。走进店里，一辆丰田SUV正在贴膜，车主花了2400元在店里贴了一套雷朋的车膜，当记者问如何鉴定车膜品质时，车主说：“全凭信誉，他是听人介绍才来这家店的，具体怎么鉴别不太清楚。”
见到记者仔细看车膜上的雷朋膜标，维修人员和车主同时说：“这个膜标，4天后就能擦掉。”听说记者要选购车膜，店员将记者领至雷朋车膜展示牌前，架子上一共陈列了十余种雷朋车膜，每一款车膜上的商标都标明：紫外线阻隔率为99%，红外线阻隔率45%-50%不等，价格越贵数值越高。
记者随后又走访了附近几家小型汽配行，店外牌子上写着的车膜也以“3M”、“博世”、“强生”、“威固”、“雷朋”等最为常见。奔马汽配城内某3M代理商称：“现在高仿的雷朋车膜太多了，你在外面看的一千的、八百的雷朋膜，我这里500元就能下来，而且成本才不到400元，贴完后你完全看不出来差别！”
据小伟介绍，一些商家为了利益，整车贴劣质膜成本不过500元，但他们会将劣质膜打上品牌商标，使其摇身一变成为两三千元的高档品牌膜，有些质量稍好一点的，甚至被标到上万元的价格，这其中的利润可见一斑。
危害：降低清晰度易引发车祸
那么劣质车膜都有哪些危害呢？据小伟介绍：
首先，劣质车膜会降低视线清晰度，导致重影发生，司机会产生眩晕，危害行车安全。公安部规定：前风挡玻璃的可见光透光率必须大于70%。优质车膜会严格执行透光标准，尽量提高透光率。而劣质车膜绝大部分是染色膜，是完全靠颜色来遮挡太阳光，导致其透光率远远不符合标准，从而大大增加了车祸发生的可能性。
其次，残留溶剂中的物质危害人的健康。劣质车膜的胶层残留溶剂中苯含量很高，有刺鼻的异味，溶剂挥发到空气中，将在车内造成空气污染，这会严重影响人的健康。
再次，劣质膜不能抵挡紫外线。因为劣质车膜大部分是染色膜或未达标的次膜，这些膜几乎没有抵御紫外线的功能，而紫外线是车主皮肤健康的重要“杀手”之一，同时，由于染色膜或次膜不能抵御红外线，车内温度居高不下，这会增加空调的负荷，从而导致耗油量增加。
最后，劣质膜没有韧性、很脆，没有安全防爆功能。劣质膜贴在玻璃表面，车窗玻璃受到外力的打击时，玻璃会飞溅开来，车膜不能将玻璃粘在一起，这严重影响了车主的人身财产安全。而优质的车膜在车窗受到外力的猛烈打击后，仍会将破碎的玻璃紧紧粘连在一起，这在极大程度上保证了车主的安全。
小伟说：“由于汽车贴膜在我国还是一个新兴的产业，目前国家对于安全膜没有一个统一的行业性标准，因此车膜的质量鉴定完全依靠厂家各自的鉴定标准和方式，部分厂家以授权的方式设立专营维修点，有些小商贩便会私下打着授权店的名号，卖品牌车膜，等贴膜时便使用劣质车膜。而包括一些比较懂车的人，对劣质车膜所产生的危害也不甚了解，有很多司机直到发生小事故或是换膜时，才知道自己使用的是劣质膜，会产生这么大的危害。”
辨别：望闻问切鉴定品质
怎样选择好的车膜？车膜的真伪又如何辨别呢？小伟给出望、闻、问、切四种方式：
望：好车膜对着亮处照一照，物体非常清晰、透明，光线穿透力好，而且，运动起来不会有眼前眩晕的感觉。劣质膜则有边缘模糊、视线不清晰感。
闻：优质膜在贴膜和撕膜的时候都没有异味，最多是淡淡的胶水味，而劣质膜在作业过程中会发出刺鼻、恶臭的胶水味道，十分难闻。
问：正品膜的质保单、防伪标号、厂家发货清单等一应俱全，劣质膜会出示众多授权标书或者以其他授权店委托经营的名义销售劣质车膜。而且要通过车膜的粘贴效果来看，一般贴完后出现米粒大的空隙，或者粘贴时不顺畅，经常发生空隙、折边等情况，多半车膜质量不好。
切：好的车膜摸起来具有金属质感，外表有金属光泽和亮度，而且弹一弹会发出清脆的响声，如果发出的是“闷音”，就是差膜；好的车膜经厂家测试，紫外线阻隔率达到80%-90%，而市面上达到99.9%的车膜都是没有任何检测根据的。
