车身镀膜保养 应选无机镀膜

近期天气时而高温暴晒，时而暴雨淋漓，让许多将车辆停放在室外停车场的车主心生怜惜。高温暴晒容易造成汽车漆面氧化，或褪色，或光泽度下降。再加上暴雨的侵袭，雨水夹杂空气中的尘埃，甚至是酸雨，这些因素都会使车漆受到侵害。不少汽车美容店就会建议车主为车身做镀膜保养，但在选择车身镀膜时，建议车主到4S店或大型连锁汽车美容店，选择无机镀膜，更好保护车身漆面。

一般来说，镀膜工序相对比较简单，先洗车，然后抛光，主要目的是镜面还原。接着是涂上原材料的第一道镀膜，起到打底作用，自然干燥后再擦干净漆面，再做第二道镀膜，起到巩固镀膜效果。然后进入红外线灯烘烤阶段，让镀膜产品深度渗透。8个月后，再做二次的镀膜施工，目的是巩固镀膜效果，这个二次作业应包括在整个镀膜过程当中，如果只做了前面的一次镀膜，不能算真正意义上的镀膜。

据了解，真正意义上的汽车镀膜应该是无机镀膜，就是不会氧化的水晶玻璃镀膜。无机镀膜让覆盖在汽车表面的镀膜层不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右。镀膜不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

镀膜优点很多，但也不是没有缺点。镀膜前必先给车辆抛光，而再好的抛光机器和抛光工艺还是会伤到车漆。比如，抛光时会把车漆最坚固的漆釉磨掉，这是物理层面的伤害，对车还是有损害的。把镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，达到填补车漆分子之间的空隙。坏处在于破坏了原有车漆的分子层，一旦做开了以后就一直做才能保持光亮。而每做一次镀膜，车漆就会被磨掉一层且越来越薄。所以两三个月或洗车10次左右就应该给爱车打蜡才能更好地保护车漆。

目前市场上很多的镀膜产品都是有机的，值得注意的是，有机镀膜产品不但对车漆的保护不大，持久性不强，而且还会造成车漆的氧化，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，即永远不会氧化的液晶玻璃镀膜。这样才能覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆时间较长。很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，因此车主如真需镀膜，一定要选择大型连锁汽车美容店或者4S店。罗啰