法拉利“新车疑云” 一撕膜就掉漆

             2013款法拉利California生产厂商：法拉利（意大利）参考价格：348.8万（人民币）车型尺寸：4.56米×1.9米×1.322米理论油耗：13升/百公里引擎类型：4.3L 490马力 前置V8发动机最高时速：310km/h加速时间：少于4秒（0~100km/h）车辆右后轮轮眉，撕下保护膜就掉漆。尾厢右后侧，固定镙丝被拧坏。打开尾厢，就能看到后保险杠的飞漆本组图片由记者 邹飞 摄

　　调查

　　见习记者 饶方婧

　　螺丝钉滑丝、一撕保护膜就掉漆、后保险杠的车漆飞到黑色后盖上……一辆价值343.9万、意大利原装进口的法拉利跑车怎么是这个样子？近日，重庆网友“瞪谁谁怀孕”在大渝社区发帖称自己被坑了，“法拉利把事故车当新车卖”，新买不过两个多月的法拉利竟然出了这么多问题。

　　一辆法拉利冒出好多小问题

　　“这就是所谓的原厂漆，后杠的原装犀牛皮保护膜一撕就被粘掉了，这算什么进口好车，连个普通车都不如。”昨日下午，记者联系上了发帖网友邓先生，并且见到了这辆蓝色的2013款法拉利California。据了解，这辆车是邓先生的母亲张女士于今年5月28日购得，张女士指着车子的右后轮告诉记者：“要不是送车子去做膜时发现了这个问题，我可能就一直被骗了。”昨天，重庆豪杰奔宝汽车服务有限公司维修车间汤主管、漆工周师傅为张女士仔细分析了这些问题的成因。

　　问题一 原装保护膜粘掉原厂漆

　　在张女士所指的轮眉处，记者看到有一条细长的保护膜，用手轻轻一撕，被撕下的膜上粘满了蓝色的车漆。“原厂漆这么容易就粘掉，以后要是不小心黏上个透明胶带，那车子不是完了？”张女士感到非常气愤。对此，重庆骏东法拉利公司的售后经理张玲表示，车漆掉落跟烤漆的温度、时间，还有撕膜的力度都有关系，无法定论为质量问题。

　　周师傅分析：“以我的经验，这部车的后面百分百补过漆，所以有可能是在补漆的时候，漆还没干透就被人贴了膜，因而一撕就掉。”

　　问题二 后保险杠飞漆

　　“你看这个位置，做工太粗糙了，油漆都飞到车里面了”，周师傅指着法拉利的后保险杠的左下角告诉记者。“这车肯定出过事，不然为啥补漆。卖车的时候，他们可是保证说原装进口、完好无损的。”张女士的女儿邓小姐愤愤地说。沿着法拉利的后备厢接合处，记者看到，有好几个地方都有飞漆的情况。

　　汤主管分析：“法拉利的跑车在制造的时候，应该是先喷漆后组合部件，按照这一流程，车漆绝不可能飞到后车厢的黑色塑料盖上。不过从补漆面积来看，有可能是运输过程中擦挂了。”

　　问题三 螺丝纹路被拧坏

　　此外，在后备厢内部右侧，张女士还发现有好几颗螺丝的十字纹路都已被拧坏。

　　汤主管分析：“补漆的时候需要松螺丝，才能把组合部分卸下来，拆卸者很可能没有用专业的汽修工具，不然是不会拧花螺丝的。”

　　买家质疑

　　希望厂商给个说法

　　面对这辆刚买2个多月的法拉利，张女士一家显得很无语。“提车的时候就发现车子里程已经有89公里了，当时没多心。没想到，现在竟然出了这么多小问题”，张女士的女儿邓小姐气愤不已。

　　“我们把车开到4S店里，让他们的售后经理、销售经理、甚至是在场的专业维修技师都查看了，对方还是没有给说法，甚至连一个专业的检测都没有做”，邓小姐说，关于厂家方面的鉴定结果，对方也是一拖再拖。

　　厂方说法

　　没有查到维修记录

　　这部新车为什么会有做过漆的痕迹？法拉利中国售后服务总部、负责重庆区域售后的许经理告诉记者，每台法拉利的车在我们的系统里都是有记录的，只要做过维修或者保养，都是能查到的，“从目前系统上查询到的记录来看，张女士所购买的法拉利从意大利出厂到上海总公司，再到重庆经销商，都没有发现有维修记录”。

　　但许经理表示，按照公司规定，对于这辆2013款法拉利California的书面调查过程和结果，他们不能提供给张女士，只能发给重庆的经销商。

　　4S店回应

　　愿意免费维修

　　对于张女士一家的质疑，重庆骏东法拉利汽车销售有限公司的售后经理张玲也表示：“这部车没有出过任何问题，从原厂到重庆，所有的检查文件都有。”

　　“车从上海运过来后，我们都会对车进行检查，确保车辆完好无损”，张玲告诉记者，现在这辆2013款法拉利California出现的情况，他们很难鉴定是否属于质量问题，因此必须由厂家检查后，才能下定论。“事关客户利益，我们愿意免费维修”，张玲表示，法拉利车本来就有3年质保，在这期间，张女士的车出现任何问题，都可以联系重庆骏东法拉利汽车销售有限公司，“但是如果做了整车贴膜，就不再享有质保了”。