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乱象
行业内假膜猖獗
“每周都有人开张，也有人关门。”郑州市机动车修配管理处市场管理科牛科长告诉记者，汽车贴膜属于汽车装饰美容范畴，上世纪80年代后期90年代初，北京开始出现，那时也就是彩色贴纸，贴玻璃上避个光而已，还不流行。“之后传入郑州，最初也就量子、3M、雷朋、强生等十几家店，许多人都犹豫不敢开店。也就是近10年，才流行起来，洗车行也看到这块蛋糕，纷纷开展这项业务。”
在采访中记者发现，对贴膜行业众所周知假货猖獗。在汽配大世界，记者询问市民陈先生对贴膜行业的看法。“假货太多。”陈先生毫不思索脱口而出。
“行业内鱼龙混杂的现象日趋严重，当前流行的山寨精神也早已涉及贴膜行业。”石晓珂说，无厂家、无品牌更无质保的三无产品打上名牌的商标，摇身一变就长出一张“明星脸”，导致消费者真假难辨，为此一些国际知名贴膜品牌几乎都受到了不同程度的影响，市场出现了“信任危机”，规范市场迫在眉睫。
“市场内贴牌膜占一多半。”汽配大世界的李先生说，仿不仿不好说，国家也没有一个规定，说达到哪个标准是正规的膜。而每个品牌也都有高中低档，他们的产品也一直在变化，没有稳定性，也给盗版带来了机会，让消费者很难辨别真假。“这个行业门槛也很低，都觉得只要贴上去不影响视线就可以了。”
大量所谓“防爆膜”没有安全防范功能
“目前市面上的汽车太阳膜几乎也没有什么真的东西。”国内玻璃膜行业资深人士乔森在接受《南方日报》采访时表示。他曾任中国标准化协会玻璃安全膜标准(CAS140-2007)起草人。据乔森介绍，玻璃贴膜分为控光膜和安全膜两种，常称的汽车“防爆膜”就是安全膜的一种。但“防爆膜”这个名词长期被误用和滥用，真正达到军警特殊防范用途的玻璃安全膜，只有极少数厂家能生产，市面上大量的所谓“防爆膜”都没有安全防范功能。
贴膜价格混乱
据知情人透漏，“目前国内销售的汽车太阳膜，质量好的来自美国，劣质的来自中国台湾、韩国，都是批量进来。”该知情人士说，中国台湾、韩国的膜最好的也只是个中档，低档膜居多，批发进来一米也就三五块钱，而批发出去的价格由代理商自己定。
声音
中档膜利润60%~150%，高档膜利润30%~200%
外界都传贴膜是个暴利行业，到底是不是呢?
“汽车装饰行业利润最大的就是太阳膜。”汽配大世界的李先生承认，他说，如果消费者掏1000块钱贴的膜，商家能挣500块钱，这是正常的挣。
连兵也告诉记者，按照行业内的规律，中档膜的利润在60%~150%，高档膜的利润在30%~200%。这和传言中的暴利似乎不太搭调，难道传言是夸大其词?
